Jeep Commander x Tiggo 8 – Briga de Gigantes de 7 lugares, quem ganha?

Sobre o Tigo 8

Detalhes do Motor do Caoa Chery Tiggo 8, o veículo de 1.573 kg pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos. O consumo do SUV da Caoa Chery é de 9,8 km/l no ciclo urbano e chega a 12 km/l na estrada.

Confira o interior desse modelo de 7 lugares

Foto>CAOA
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Porta Malas Básica: 193 litros / Bancos rebatidos: 1.930 litros

Por ser um carro de 7 lugares, para o carregamento de malas fica no limite, sendo assim criamos a solução, confira nesse aqui

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Jeep Commander

Dimensões: 4.769 mm C x 1.859 mm L x 1.680-1.702 mm A

Volume de carga: Básica: 233 l / Bancos rebatidos: 1.760 l

Tanque de combustível: 61 l

Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,5 – 11,6 segundos

Motor: 1,3 l 4 cilindros em linha, 2,0 l 4 cilindros em linha Diesel

O volume do porta-malas é de 661 litros com 5 assentos em uso e 233 litros com todos os 7 bancos ocupados.

Esse também por ser um carro de 7 lugares, para o carregamento de malas fica no limite, sendo assim criamos a solução também, confira aqui como ter mais litros nesse aqui

Foto> Jeep
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Resumindo

O Jeep Commander é um SUV grande, com capacidade para 7 lugares e tração nas quatro rodas. Ele é equipado com um motor V6 a gasolina de 3,0 litros, que entrega uma potência de 280 cavalos. Além disso, o Commander tem um design robusto e imponente, com acabamento de alta qualidade e uma lista de equipamentos de série extensa.

Já o Tiggo 8, da chinesa Caoa Chery, também é um SUV de 7 lugares, com um motor 1.6 Turbo de 187 cavalos, que pode ser abastecido tanto com gasolina quanto com etanol. Ele tem um design moderno e elegante, com acabamento em couro e uma série de recursos de tecnologia e segurança, como teto solar panorâmico, sistema de som premium, piloto automático adaptativo, entre outros.

Em termos de preço, o Tiggo 8 é geralmente mais acessível do que o Jeep Commander. No entanto, o Commander tem um desempenho superior e um acabamento mais sofisticado, além de contar com a tradição e a reputação da marca Jeep.

Portanto, a escolha entre esses dois modelos depende das necessidades e preferências de cada pessoa. Se você valoriza um design mais imponente, desempenho superior e um acabamento mais sofisticado, o Jeep Commander pode ser a escolha certa. Já se você prefere um modelo mais moderno, com mais recursos de tecnologia e segurança, e um preço mais acessível, o Tiggo 8 pode ser a melhor opção.

Novo BYD Yuan Plus EV 100% Eletrico chega ao Brasil

EMPRESA

A BYD Co. Ltd. é um conglomerado chinês de manufatura com sede em Shenzhen, Guangdong, China. Foi fundada por Wang Chuanfu em fevereiro de 1995. A empresa possui duas subsidiárias principais, BYD Auto e BYD Electronic. Atuamente os usuários já encontram revendedores autorizados na grande São Paulo.

O BYD YUAN PLUS 

AUTONOMIA
458 km e com 15.6 kWh/100 km Consumo de Energia (WLTP combinada)
Os modelos desses bancos são esportivos ergonomicamente integrados são feitos de couro vegano com uma tecnologia sustentável. Os bancos dianteiros aquecidos são ajustáveis ​​eletricamente, criando uma experiência de condução prazeroza e mais confortável.
Console flutuante com atalhos para as principais funcionalidades do carro e plataforma de carregamento sem fio para telefones.
Teto solar panorâmico com deslizante.
Ótimo espaço para os passageiros
Porta Malas com super espaço
Aproveite ao máximo o grande compartimento para bagagem, com muito espaço para suas malas. Com um simples clique, a porta traseira abre automaticamente. O sistema antiesmagamento garante a segurança ao fechar.

e-Platform 3.0

O BYD Yuam Plus EV está equipado com a nova BYD e-Platform 3.0, projetada exclusivamente para veículos 100% elétricos.
Aproveitando ao máximo as vantagens de tecnologia, eficiência, segurança e estética, a e-Platform 3.0 visa proporcionar desempenho, mais segurança e autonomia.

Bateria Blade BYD

A BYD é pioneira na indústria de baterias há mais de 27 anos. A mais recente e revolucionária bateria Blade passou por uma série de testes extremos em condições rigorosas, tornando-a uma das baterias mais seguras do mundo.

Quer saber mais informações? acesse: BYD

fonte: byd

Novo Carro Futurístico BMW Vision i Next

A mobilidade individual está enfrentando mudanças. Temas como direção autônoma, eletrificação e aumento da conectividade estão abrindo novas experiências. No futuro, os motoristas terão muito mais controle sobre como usam o tempo na estrada. Com o BMW Vision iNEXT, procuramos fazer uma declaração ousada e positiva para o futuro e fornecer uma resposta humana à pergunta “Como o BMW Group projetará um carro que não precisa mais ser dirigido – mas pode ser? “

O BMW Vision iNEXT é totalmente elétrico, totalmente conectado e oferece direção altamente autônoma. O modelo de produção em série, que se tornará o carro-chefe da nova tecnologia da empresa, será construído na BMW Group Plant Dingolfing a partir de 2021. Ele integrará as áreas estratégicas de inovação do BMW Group (“D + ACES”) e as levará às estradas.

Com o tamanho e as proporções de um BMW SAV moderno, o BMW Vision iNEXT é uma figura autoritária. O veículo transmite instantaneamente seu caráter pioneiro através de formas e superfícies claramente esculpidas. Pintura impressionante e detalhes sofisticados reforçam ainda mais essa impressão. O exterior do Liquid Greyrose Copper muda gradualmente a tonalidade do cobre quente para a rosa escura e injeta o veículo com um toque dinâmico, mesmo quando estacionário.

A grade de rim duplo grande e interligada, o icônico gráfico da janela lateral e as superfícies de destaque azul na frente, nas laterais e na traseira adotaram claramente o estilo BMW i que já era apresentado no BMW i Vision Dynamics apresentado em 2017. Desbloqueando o veículo faz com que os acentos azuis acendam, acentuando suas linhas atraentes. As superfícies de vidro, como as grandes janelas e as luzes, são integradas perfeitamente ao design e têm a aparência de incrustações elaboradas.

ASSISTA:

Bugatti Chiron de 0 a 400 km/h – Busca Pelo Recorde

Um vídeo publicado na página do Youtube mostra o piloto colombiano Juan Pablo Montoya, chegando na marca de 420 km/h

O novo modelo Bugatti Chiron é o sucessor do famoso carro velox “Veyron” (quem joga video game sabe muito bem sobre esse modelo) e baseado no conceito Gran Turismo. O seu motor é composto por W16 8.0 quadriturbo tem 1.500 cv de potência e 163,15 mkgf e tem velocidade máxima de 417 km/h. As 500 unidades que serão feitas, o valor é considerado em média de US$ 2,6 milhões, isso são exatos R$10 milhões.

Aumente o som e sinta a adrenalina!

Novos Carros Elétricos Porche, Audi, Ford e GMC

Os novos modelos de veículos elétricos mostram que veio para ficar! Confira os vídeos de cada lançamento.

Porche

https://youtu.be/92sXWVxRr0g

Audi

https://youtu.be/WvEAklsAAts

Ford

https://youtu.be/6j0S2V4Wtjc

GMC

https://youtu.be/t6EPPJHaCtw

Felipe Hoffmann Aprova o Rack e Suporte Thule no Peugeot 2008.

Felipe Hoffmann, sócio da FHB Rack Delivery, aprova o rack e suporte Thule durante a avaliação do 2008. Um dos destaques é o baixíssimo ruído de vento do rack Wingbar que possui formato aerodinâmico projetado para ter boa fluidez no fluxo de ar e como consequência proporcionar pouquíssimo impacto no ruído e consumo de combustível. Detalhes da avaliação estão tanto no site do Best Cars como no vídeo no Youtube:
https://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/avaliacao/teste-peugeot-2008-griffe-2020-um-mes-ao-volante-semana-2/

Confira o vídeo:

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Veja Alguns Detalhes Básicos na Instalação do Rack Thule 753

Cada tipo de instalação tem seus famosos macetes que só os montadores Thule autorizado sabem, mas seguem alguns detalhes que costumam passar desapercebidos porém fazem muita diferença na instalação do de um rack Thule.

Devemos lembrar que antes de começar leia atentamente o manual do produto adquirido. Nele você encontrará todas as informações que não citamos aqui. O carro escolhido foi uma Toyota SW4 2019 com longarinas integradas.

Então vamos lá:

Começaremos com o conjunto de base, do modelo 753. Separe as peças como a foto acima.
Uma vez que para esta aplicação se utiliza o furo central, levante o conjunto traseiro conforme demonstrado na foto acima.
Encaixe os parafusos no ponto central. Não aperte muito agora já que o aperto final deve ser feito quando estiver montado na longarina.

Alguns modelos requerem posicionamento correto de montagem, designado no manual do produto. No caso em questão, todos os lados são iguais, não havendo necessidade de se preocupar com a posição de montagem.

Encaixe o conjunto de quatro réguas (lado com pontas para o lado de fora).
Coloque as bases em cada ponta das barras.
Separe as borrachas antes de montar no rack.
Coloque a borracha “lisa” na área conforme a imagem.
Em seguida coloque a borracha com setas para frete ( Parte da Tecnologia WindDiffuser Thule)
Encaixe as ponteiras, mas caso tenha dificuldade, deixe para encaixar quando o rack estiver fixo e completamente montado com leves batidas com a mão.
Coloque as travessas montadas nas longarinas, aperte os 4 parafusos central. Atente para o espaçamento padrão entre 60 e 80cm entre as travessas dianteiras e traseiras.
Corte as borrachas de tal forma que nenhum vão fique aberto – isso pode ocasionar ruído de vento em velocidades mais altas. E por último, coloque as capinhas, certificando que estejam todas trancadas. Também não esqueça de aplicar forças em várias direções nas travessas para conferir se tudo está bem fixo.