Problema Manopla de aperto esfera Velocompact 927 – 5 Passos

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em 2 Comentários

Se você comprou um transbike Thule Velocompact 927 ou Thule Velospace 939 e está tendo dificuldades para fechar a manopla de aperto, este artigo pode ajudá-lo com algumas dicas.

Manopla de aperto conforme a imagem

Antes de acionar a garantia achando que o produto está com algum defeito, siga estes passos:

Passo 1

Certifique-se de que o aperto do contra aperto não está com folga até o máximo, pois essa tem a função de criar ou retirar a pressão do aperto da manopla.

Passo 2

Conferir se não há algum dente com defeito ou se está faltando algum elástico de retorno do final de cada dente.

kit elástico de retorno

Passo 3

Nos modelos Velocompact 927, Easyfold 3 e Velospace 3, essa esfera sempre é vendida junto com o produto. Confirme se o seu engate é exatamente esse com a esfera longa. Se for a menor, é preciso fazer a troca para a mais longa.

Passo 4

Em alguns engates, essa peça de acabamento não poderá ser usada, dependendo do ângulo de dobra da ponteira do engate.

O estilo do ângulo que geralmente apresenta problema é o da primeira imagem.

enquanto o da segunda imagem fica mais adequado.

Passo 5

Se nenhuma das opções acima funcionar, este é o último recurso. Conforme a imagem abaixo, identifique os dois parafusos na base dessa manopla.

Deixe o parafuso N°1 frouxo quase solto e remova o parafuso N°2.

Após a remoção do parafuso N°2, a base da manopla ficará frouxa. Embaixo dessa base, geralmente há duas ou três roldanas, iguais a essa da imagem abaixo.

Anel de presão

Remova um anel dessa roldana com o auxílio de uma faca ou serrinha solta. Certifique-se de que a que ficará na base está bem alinhada e, em seguida, aperte novamente o parafuso N°1, assim como o N°2. Guarde esse anel, pois com o tempo, haverá algum desgaste nos dentes de pressão e, consequentemente, será preciso criar mais pressão com a colocação novamente desse anel de pressão.

Se nenhuma dessas opções funcionar, entre em contato com o vendedor que fez a compra e solicite o link para acionar a garantia.

Caso tenha alguma dúvida, entre em contato conosco para que um de nossos atendentes possa auxiliá-lo.”

Engate KEKO K1 instalado em um Tcross 2022

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários
O Engate de Reboque K1 não é só funcional, mas também respeita a estética do seu carro. Todos os engates são feitos exclusivamente para cada modelo de veículo. Isso mesmo! Ele é planejado para deixar o seu carro ainda mais bonito e exclusivo.

PONTOS POSITIVOS PARA O ENGATE K1 NESSE MODELO TCROSS

O Modelo do engate K1 é vantajoso por ser mais robusto e o visual fica bem acoplado no veiculo.

Sem contar o acabamento de plástico fixado quando não usa a ponteira de puchada.

PONTOS NEGATIVOS PARA O ENGATE K1 NESSE MODELO TCROSS

O acabamento em cromo do pino granada incomoda alguns, o legal é que fosse também black, e a instalação não é muito simples, e o manual não ajuda muito, requer algumas ferramentas corretas para o engate ficar bem fixado ao carro. Fora esses detalhes com certeza vale o preço esse engate, confira essas fotos:

Assistência de serviços de produtos Thule

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Visando uma segurança e assistência para nossos clientes, criamos um canal especializado para aqueles clientes que sofreu algum dano, com quebra de alguma peça ou com amassados no produto que não é relacionada a garantia.

Atualmente é feito manuntenção, lavagem e ajustes em suporte de bike, rack de teto, transbike de engate, bagageiro de teto e suporte de porta malas. Conta também com o auxilio na abertura de produtos Thule quando o cliente perde a chave (para ser feita a abertura do produto é preciso apresentar nf).

Para mais dúvidas, fale com nosso time especializado pelo WhatsApp

Perdi a chave do Rack Thule, e agora?

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Calma isso é comum acontecer com nossos clientes, então vamos a solução!

Antes de mais nada precisamos saber o código da sua chave (alguns modelos tem na parte superior do miolo)

Achando esse código é só nos iformar que iremos passar a cotação do produto. Caso o seu conjunto seja o novo One Key System é preciso ter esse código, geralmente está anotado no manual, se não econtrar esse código é preciso trazer em nossa loja física para nosso técnico abrir e descobrir o código!

Caso você seja de um outro estado tem a segunda opção que seria a troca desses conuntos de miolos por um novo:

Ver produto>>

Nova Barraca Thule Foothill 2 pessoas – Instalação em uma Triton L200 e Tcross com Detalhes

por erivaldo.csAventura, Dicas, Instalação, NovidadePostado em Sem comentários

A barraca Thule Foothill 901250 foi projeta para ser usada com aventura, desenvolvida para suportar intempéries de qualquer estação e clima.

  • O design simétrico de perfil baixo permite que a tenda seja montada em qualquer um dos lados do veículo e facilmente removida para ser guardada no final da temporada
  • Os postes telescópicos da estrutura interna tornam fáceis a montagem e a desmontagem por uma única pessoa
  • Entrada ampla, janela traseira panorâmica grande e claraboias duplas para proporcionar o máximo de fluxo de ar e visão das estrelas
  • A base redesenhada reduz o peso da tenda ao mesmo tempo que proporciona maior força e estabilidade
  • A tenda é fornecida com trilhos de montagem pré-instalados, simplificando a instalação e fornecendo uma camada extra de proteção para a base durante o transporte.

Se liga nas fotos

Confira a matéria que foi feita

Como Inverter o Transbike Thule Proride 598 – Fixação Correta lado Direito/Esquerdo

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Criamos um breve tutorial de como inverter o Suporte Thule Proride 598 corretamente para ambos os lados do rack, assista o vídeo abaixo e siga o passo a passo:

Deve algum dúvida ou tem alguma sugestão? comente abaixo ou entre em contato conosco!

Como Fazer a Ligação Elétrica dos Suportes de Engate Thule

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em 23 Comentários

Conectar a fiação elétrica padrão no Transbike Thule é uma tarefa relativamente simples que pode ser realizada seguindo alguns passos. A fiação elétrica padrão é projetada para fornecer energia para as luzes do seu carro, bem como para as luzes do Transbike Thule, para garantir que os outros motoristas possam ver você e o seu equipamento na estrada. Neste artigo, explicaremos como ligar a fiação elétrica padrão no Transbike Thule.

Identificação padrão 7 Pinos Encaixe Fêmea

Identificação padrão 7 Pinos Códigos Fêmea

Assista ao vídeo a seguir e aprenda sobre identificação por códigos. Este vídeo oferece uma explicação detalhada sobre como os códigos funcionam e pode ajudá-lo a entender melhor esses códigos.

Identificação padrão 7 Pinos Encaixe Macho da Thule

Assista ao vídeo a seguir para obter informações sobre a parte elétrica do Pino Macho da Thule. O vídeo fornece uma demonstração detalhada de como a parte elétrica é montada e conectada com outros componentes do equipamento, permitindo que você compreenda de forma mais clara o funcionamento dessa parte do equipamento.

Caso pretende fazer a elétrica do zero, utilize um cabo semelhante a esse da foto, bom é nessas cores para te ajudar a identificar com mais clareza.

Cabo com 7 Fios 10m. (Padrão que usamos)
3/31Fio negativo terra Preto
4RPisca direito Verde
5/58RLanterna Branco
6/54FreioVermelho
1/LPisca EsquerdoAzul

É importante lembrar que será necessário um cabo adicional com aproximadamente 2 metros de comprimento para conectá-lo à lanterna direita e fazer a emenda no fio azul, ou conectá-lo diretamente no encaixe 4R da fêmea. Certifique-se de que o comprimento do cabo seja suficiente para alcançar o local de conexão desejado e de realizar as conexões de forma adequada, garantindo assim um funcionamento seguro e correto.

Nesse exemplo 1, é possível utilizar o fio laranja (ou qualquer outra cor) e fazer a emenda diretamente com o fio azul (pisca esquerdo), seguindo as instruções de instalação. É essencial seguir as instruções com cuidado para garantir que a conexão dos fios seja realizada corretamente e de forma segura.
Para realizar nesse exemplo 2, é necessário conectar o fio laranja (ou qualquer outra cor) diretamente no pino fêmea 4R, conforme mostrado na foto acima. É importante seguir as instruções de instalação com atenção, a fim de garantir uma conexão segura e adequada.

Mais informações direto da Thule:

No arquivo abaixo você encontrará a ilustração do esquema elétrico para conectar corretamente as luzes do seu carro aos suportes de engate da Thule.
Utilizamos o padrão Europeu de 7 ou 13 pinos.
Suportes que possuem 13 pinos, acompanham o adaptador para 7 pinos

Lembre-se de que, se o seu carro tiver lâmpadas de LED mais recentes, você precisará trocar as lâmpadas do Suporte da Thule por LED também. Verifique alguns kits de LED disponíveis em nosso site, seguindo o link abaixo:

Ver produtos>>

Se você tiver alguma dúvida ou sugestão para melhorar este post, sinta-se à vontade para comentar abaixo. Estamos sempre procurando melhorar a experiência do usuário em nosso site.

Como instalar um rack de caçamba Eqmax

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Para essa instalação é preciso de:

1- Marcador (Ferro com ponta para marcação)

1-Broca 8Mm

1- Broca de 10Mm

1- Chave 10

1- Furadeira

1- Trena

1- Arrebitadeira de rosca

Exemplo de um modelo de arrebitar rosca

Explicação da instalação no vídeo abaixo:

Adaptadores para instalar seu Bike Trailer na sua bicicleta – Dúvidas frequentes

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em 6 Comentários

Eixos de 12mm Adaptadores para cubos com cambio/marchas interno Adaptadores para quadros com gancheiras (não plana)

Seu kit que acompanha o Bike Trailer acopla em bicicletas com eixo/blocagem traseira.

O modo de acoplagem vai depender de sua bicicleta:

1. Bicicletas com blocagem de 5mm

2. Bicicletas com eixo de 12mm

3. Bicicletas com cubo com cambio/marchas interno

4. Bicicletas com quadros com gancheiras (não plana)

1. Bicicletas com blocagem de 5mm A maioria das bicicletas possuem uma blocagem de 5mm que atravessa o eixo do cubo traseiro. Se a sua bicicleta possui o sistema de blocagem como este da foto aqui ao lado, por favor, siga as instruções de instalação de montagem que acompanha o seu Bike Trailer.

As seguintes bicicletas requer adaptadores adicionais:

2. Bicicletas com eixo de 12mm

3. Bicicletas com cubo com cambio/marchas interno

4. Bicicletas com quadros com gancheiras (não plana)

Atente aos seguintes detalhes de seu eixo

1. Marca do seu eixo

2. Diâmetro do eixo

3. Comprimento do eixo

4. Geometria do eixo (reto/cônico) 5. Rosca do eixo*

Uma vez que você identificou os itens de 1 à 5 acima, encontre na próxima página o adaptador que combina com o seu eixo.**

*Nota: Para identificar a rosca correta, favor entrar em contato com o representante da marca da sua bicicleta.

** Nota: Se não conseguir encontrar o adaptador que combine com o seu eixo, favor entrar em contato com o SAC da Thule.

Dúvidas? fale com nossa equipe!

Thule RideAlong Gráfico de compatibilidade de bikes

por erivaldo.csDicas, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Adaptável à maioria das Mountain Bikes de aro 26’ a 29’ e bicicleta de Estrada padrão 700c com tubos do selim redondo com medidas de 27,2 a 40 mm ou oval de no máximo 40x55mm. Estes Padrões são encontrados na maioria das bicicletas de Estrada, Mountain Bike, Hibridas e convencionais.

Estilos de Quadros compatíveis e incompatíveis

Modelos incompatíveis

Modelos compatíveis

Posso Usar Suporte de Bicicleta no Engate? Quais São os Critérios Técnicos?

por Felipe HoffmannDicas, Instalação, ViagemPostado em Um comentário

Quais os critérios que o fabricante de carros usa para definir a capacidade de reboque do veículo?

“Obviamente que não se deve esquecer da parte estrutural do ancoramento do engate, mas os dois principais critérios para determinação da capacidade de reboque no engate são os sistemas de freios e arrefecimento.” Relata Felipe Hoffmann, engenheiro mecânico com mestrado na área automotiva, que resumidamente detalha em um vídeo técnico os principais critérios que ele utilizava durante seus trabalhos como engenheiro em grandes montadoras.

Pode haver uma certa confusão no entendimento no que o fabricante declara que a capacidade de reboque é de 0kg, pois afinal, para o sistema de freios e arrefecimento tanto faz onde as bicicletas estão penduradas. “ Ou seja, não posso levar a bicicleta no engate mas posso muito bem colocar um suporte na tampa do porta-malas ou mesmo no teto do carro que está tudo bem?” argumenta Felipe em seu vídeo. Pode ser que até haja um problema de falta de resistência mecânica na região de fixação do engate, o qual não foi estimado durante o projeto. Mas geralmente o engate é fixo em uma região estrutural do carro, ou seja, que não traria qualquer problema de se “arrancar” a traseira do carro com o peso e esforços de meras bicicletas penduradas.

Contudo, o que realmente determina a capacidade de reboque de um veículo é o sistema de arrefecimento, pois o motor precisará produzir mais potência em menores velocidades ao puxar uma carreta pesada e de grande arrasto aerodinâmico em aclives acentuados. Como resultado, mais calor é rejeitado para o radiador que ao mesmo tempo está com fluxo menor de ar, o que pode resultar na incapacidade de trocar todo este calor, resultando em superaquecimento do motor. Por isso que picapes, como a Nissan Frontier testada pelo Felipe Hoffmann para o Best Cars, possuem a ventoinha do radiador conectada ao motor através de um acoplamento viscoso que conecta a mesma à rotação do motor com o aumento da temperatura. Esta estratégia permite a utilização de ventiladores de grande fluxo de ar já que a energia de seu acionamento é retirada diretamente do motor. Caso contrário, haveria a necessidade de motor elétrico muito potente e como consequência um sistema elétrico (alternador, bateria, fios e etc) muito mais potente e caro.

Os detalhes destes conceitos estão num vídeo explicativo abaixo feito pelo próprio Felipe Hoffmann.

https://youtu.be/8ZQToynUgUw

Nova Atualização do Conjunto de Base 753 para o Thule Evo 7106

por erivaldo.csInstalação, NovidadePostado em Sem comentários

Depois de anos no mercado o famoso Rapid System 753 para carros com longarinas integradas ou pontos de fixação será atualizado por um modelo mais atraente Thule Evo 7106

Modelo de base 7106 tem semelhança com o Evo Clamp 7105

Detalhes do Produto Que Será Atualizado:

Recursos

  • Pés de suporte de carga para o sistema de rack Thule Evo
  • O pé é instalado facilmente em veículos com trilhos de nivelamento
  • A tecla limitadora de torque ergonômica indica quando o rack está seguro e adequadamente preso ao seu veículo
  • Protege o veículo com travas Thule One-Key (vendidas separadamente)
  • Consulte o Guia do comprador da Thule para descobrir qual rack de teto se adapta ao seu carro

Especificações técnicas

Carga máxima75kg. Verifique também a capacidade máxima de carga do teto do seu veículo.
Compatível com Thule WingBar Evo ✓ 
Compatível com Thule AeroBlade ✓ 
Compatível com Thule SquareBar ✓ 
Compatível com Thule ProBar ✓ 
Fechaduras incluídas ✖ 
Um sistema chave compatível ✓ 
Número do modelo710601

ASSISTA O VÍDEO:

Veja Alguns Detalhes Básicos na Instalação do Rack Thule 753

por erivaldo.csCarros, InstalaçãoPostado em Sem comentários

Cada tipo de instalação tem seus famosos macetes que só os montadores Thule autorizado sabem, mas seguem alguns detalhes que costumam passar desapercebidos porém fazem muita diferença na instalação do de um rack Thule.

Devemos lembrar que antes de começar leia atentamente o manual do produto adquirido. Nele você encontrará todas as informações que não citamos aqui. O carro escolhido foi uma Toyota SW4 2019 com longarinas integradas.

Então vamos lá:

Começaremos com o conjunto de base, do modelo 753. Separe as peças como a foto acima.
Uma vez que para esta aplicação se utiliza o furo central, levante o conjunto traseiro conforme demonstrado na foto acima.
Encaixe os parafusos no ponto central. Não aperte muito agora já que o aperto final deve ser feito quando estiver montado na longarina.

Alguns modelos requerem posicionamento correto de montagem, designado no manual do produto. No caso em questão, todos os lados são iguais, não havendo necessidade de se preocupar com a posição de montagem.

Encaixe o conjunto de quatro réguas (lado com pontas para o lado de fora).
Coloque as bases em cada ponta das barras.
Separe as borrachas antes de montar no rack.
Coloque a borracha “lisa” na área conforme a imagem.
Em seguida coloque a borracha com setas para frete ( Parte da Tecnologia WindDiffuser Thule)
Encaixe as ponteiras, mas caso tenha dificuldade, deixe para encaixar quando o rack estiver fixo e completamente montado com leves batidas com a mão.
Coloque as travessas montadas nas longarinas, aperte os 4 parafusos central. Atente para o espaçamento padrão entre 60 e 80cm entre as travessas dianteiras e traseiras.
Corte as borrachas de tal forma que nenhum vão fique aberto – isso pode ocasionar ruído de vento em velocidades mais altas. E por último, coloque as capinhas, certificando que estejam todas trancadas. Também não esqueça de aplicar forças em várias direções nas travessas para conferir se tudo está bem fixo.